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【芙蓉王香烟批发】

 

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长沙自助停车场运营5月少人问津:收费略高



  

  10月23日下午2点半,记者来到位于桔园立交桥东南侧的自助停车场。该停车场共有33个车位,只有5个车位上停了车,其中有几个车位停着灰尘满满的“僵尸车”。

  记者蹲点守候了约一个小时,并没车主驶入自助停车场扫码停车,而立交桥旁的和天下小区露天停车场130个车位已停车70多台。家住附近的黄先生告诉记者,“扫码停车场收费不便宜,没人看管不放心,周边有小区停车场会优先选择。”

  桔园立交桥自助停车场管理规定称:停车场具备车位预约、扫码停车、在线支付等功能。管理规定中也明确了收费标准:每次10元,以12小时为限,15分钟内免费。

  停车场的一个柱子上贴了自助停车和取车步骤:车主先用微信扫描地锁上的二维码,然后输入停车位号降锁停车,如要取车,车主可点击查看停车订单,随后点击我要驶离,然后支付停车费用即可。

  随后,记者打开手机微信,对着26号停车位上的地锁二维码一扫,收到提示要先交6元押金,交了押金后,地锁马上下降。接着,记者又点击驶离,地锁很快升起,并发出警报声。

  

  车多停车位少的长沙,为何自助停车场空空如也?

  记者在周边走访发现,周边和天下小区停车场半小时到2小时内收费5元,2至6小时收费10元。“以前桥底下停车不收费,现在单次收费比我们这还贵些,如果停一整天则相对便宜些。”该小区停车收费员说。

  “这个桥底下上下班高峰期很堵,交通不便,来这边停车的也不多。”雨花区环卫工人李师傅告诉记者。

  记者联系上停车场运营方长沙市停车场投资建设经营有限公司,该公司负责人江经理介绍,桔园立交桥停车场从6月份开始进入试运行阶段,现已运营约5个月。“目前确实不太景气,前来扫码停车的以30岁以下的年轻人为主,年龄稍大的以观望为多,近期我们经过多方调研,预备调整策略,考虑变革。”江经理称。

  ■记者 张洋银 实习生 李佳玲

责任编辑:张义凌



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